Merekraana on eritüüpi kraana, mis on spetsiaalselt laevaehituseks kasutatav raskeveokite kraana, mida kasutatakse peamiselt mitmesugusteks raskeveokiteks ning millel on kõrge efektiivsuse, stabiilsuse ja töökindluse omadused.
Laevakraana struktuur koosneb üldiselt raamist, positsioneerimissüsteemist, ajamisüsteemist ja juhtimissüsteemist.Raam on kraana põhikorpus, mis stabiliseerib kraanat ja toetab teisi kraana osi.Positsioneerimissüsteeme kasutatakse kraana asukoha mõõtmiseks ja selle teisendamiseks elektriliseks signaaliks, et anda täpset asukoha tagasisidet.Ajamisüsteem koosneb mootorist, hüdrosüsteemist ja ülekandesüsteemist, milles mootor koosneb peamiselt generaatorist, mootorist, kontrollerist ja juhist.Juhtsüsteemi kasutatakse kraana jõuülekande ja positsioneerimise juhtimiseks, mis hõlmab andureid, kontrollereid, operaatoreid ja muid komponente.
Merekraanad on tõhusad, stabiilsed ja töökindlad raskeveokite kraanad, mis võivad kasutada erinevaid jõuallikaid ja pakkuda keskkonnasõbralikumaid ookeaniehitusteenuseid.
Avamerekraana on omamoodi varustus, mida kasutatakse raskete esemete tõstmiseks ja teisaldamiseks laeval ja laeva all.Need kraanad on loodud taluma raskeid ookeaniolusid, sealhulgas tugevaid tuuli, laineid ja soolase vee korrosiooni.Need paigaldatakse tavaliselt alusele või tekile ja võivad kaupade peale- ja mahalaadimise hõlbustamiseks pöörata 360 kraadi.
Avamerekraanasid on olenevalt kasutusotstarbest saadaval erineva suuruse ja konstruktsiooniga.Mõned on väikesed ja kaasaskantavad, mõeldud kergeks tööks, teised aga suured ja võimsad, mis on võimelised tõstma üle 100 tonni raskeid esemeid.Neid on ka mitmesugustes stiilides, sealhulgas teleskoop-, sõrme- ja fikseeritud traksid.
Miks on avamerekraanad olulised?
Mitmel põhjusel on avamerekraanad avamereoperatsioonide jaoks olulised tööriistad.Esiteks on need üliolulised kauba peale- ja mahalaadimisel laevale ja sealt maha.See hõlmab kõike alates konteineritest ja alustest kuni rasketehnika ja sõidukiteni.Kui merekraanat pole, tuleb kaupa käsitsi peale- ja maha laadida, mis on aeganõudev ja töömahukas.
Avamerekraanad on samuti olulised avamereoperatsioonidel, sealhulgas nafta- ja gaasiuuringutel, avamere ehitamisel ja hooldusel.Neid kraanasid saab kasutada veealuste seadmete tõstmiseks ja paigaldamiseks, avamereplatvormide hooldustööde tegemiseks ning tarnete ja seadmete transportimiseks avamerealadele ja sealt tagasi.
Teine oluline põhjus avamerekraanade jaoks on nende võime tõsta ohutust.Avamerekraanadega saavad operaatorid raskeid esemeid ohutult tõsta ja teisaldada, kahjustamata ennast ega teisi.See vähendab vigastuste, õnnetuste ja kaupade või laevade kahjustamise ohtu.
Erinevat tüüpi merekraanad
Nagu varem mainitud, on merekraanasid erinevat tüüpi, millest igaühel on oma ainulaadsed omadused ja funktsioonid.Kõige levinumad avamerekraanade tüübid on järgmised:
Teleskoopkraana – kraanal on sissetõmmatav hüdropoom, mis võimaldab jõuda suuremale kaugusele.Tavaliselt kasutatakse seda kaupade peale- ja mahalaadimiseks.
Noolega kraana – sellel kraanal on rida ühendatud noole, mis võivad esemete üle takistuste tõstmiseks painduda nagu nool.Kalanduses kasutatakse seda sageli kalavõrkude tõstmiseks laevale ja laeva alla.
Fikseeritud noolega kraana - kraanal on fikseeritud nool, mida ei saa liigutada;Kuid see võib pöörata 360 kraadi.Tavaliselt kasutatakse seda nafta- ja gaasitööstuses raskete seadmete ja tarvikute tõstmiseks avamereplatvormidele või offshore-platvormidele.
Järeldus
Avamerekraana on oluline tööriist avamerel käitamiseks.Alates kauba peale- ja mahalaadimisest kuni avamereoperatsioonideni mängivad need kraanad avameretegevuse ohutuse ja tõhususe tagamisel olulist rolli.Laevakraanasid on erinevat tüüpi, millest igaühel on oma ainulaadsed omadused ja funktsioonid, mistõttu on väga oluline valida tööks sobiv kraana.Kui vajate merekraanat, tehke kindlasti koostööd usaldusväärsete tarnijatega, kes aitavad teil valida teie vajadustele sobiva kraana.
Postitusaeg: 01.03.2023
