Mar a thèid teicneòlas air adhart, bidh gnìomhachas na mara an-còmhnaidh a’ sireadh fhuasglaidhean ùr-ghnàthach gus èifeachdas agus cinneasachd àrdachadh.Is e aon fhuasgladh den leithid a bhith a’ cleachdadh crannan shoithichean adhartach.Anns a’ bhlog seo, nì sinn sgrùdadh air a’ chrann shoitheach deic teileasgopach 5t@10m iongantach, a’ sgrùdadh a fheartan agus a’ dèanamh deuchainn coileanta gus na comasan aige ann an suidheachaidhean fìor san t-saoghal a thuigsinn.Mar sin, leig leinn dàibheadh a-steach!
A 'tuigsinn an5t@10m Crane bàta deic teileasgopach:
Tha an crann bàta deic teileasgopach 5t@10m na uidheamachd cumhachdach agus ioma-ghnìomhach a chaidh a dhealbhadh gus luchdan troma a làimhseachadh le fìor chinnt.Le àrdachadh telescoping, tha an crann seo a’ tabhann ruigsinneachd leudaichte agus sùbailteachd, ga dhèanamh air leth freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean ann an gnìomhachas na mara, a’ toirt a-steach làimhseachadh bathair, cumail suas, agus eadhon obair èiginn.
Prìomh fheartan:
1. Load Comas: TheCrann bàta deic teileasgopach 5t@10mtha comas luchdan drùidhteach de 5 tonna aig ruigsinneachd 10 meatairean.Tha an comas seo a’ ceadachadh làimhseachadh èifeachdach air diofar luchdan, a’ gabhail a-steach soithichean, innealan agus uidheamachd trom eile.
2. Teileasgopach Boom: Is e feart sònraichte a’ chrann seo an t-inneal àrdachadh teileasgopach aige.Le comas leudachadh agus tarraing air ais, faodaidh an crann an fhaid aige atharrachadh a rèir riatanasan an obrachaidh.Tha an sùbailteachd seo a’ cur gu mòr ris na comasan aige, a’ toirt cothrom dha raointean do-ruigsinneach a ruighinn air bòrd bàta.
3. Smachd Iomallach: Gus sàbhailteachd obrachaidh agus furasta a chleachdadh a leasachadh, tha anCrann bàta deic teileasgopach 5t@10mgu tric air a uidheamachadh le siostam smachd iomallach.Leigidh seo le gnìomhaichean an crann a ghluasad bho astar sàbhailte, a’ toirt dhaibh sealladh soilleir air an obair agus a’ lughdachadh cunnart tubaistean.
Toraidhean deuchainn:
1. Comas togail: coinneachadh ri riatanasan.
2. Luas agus Èifeachdas: Bha an àrdachadh teileasgopach agus siostam uisgeachaidh a 'chrùin gu math èifeachdach, a' ceadachadh gluasad luath agus mionaideach.Ghluais an crann gu rèidh eadar diofar shuidheachaidhean gun dàil sam bith, agus mar thoradh air sin bha sàbhalaidhean mòra ùine ann an obair làimhseachaidh shoithichean.
3. Sàbhailteachd: Bha an siostam smachd iomallach a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nan gnìomhaichean, oir bha iad comasach air gluasadan a' chrann a stiùireadh bho àite tèarainte le sealladh gun bhacadh.A bharrachd air an sin, sheall seasmhachd agus freagairt a’ chrann gu òrdughan gnìomhaiche a dhealas a thaobh protocolaidhean sàbhailteachd.
Co-dhùnadh:
An crann bàta deic teileasgopach 5t@10mair a bhith na chur-ris sònraichte do ghnìomhachas na mara.Tha an àrdachadh telescoping aige, comas luchdan drùidhteach, astar, agus feartan sàbhailteachd ga fhàgail na mhaoin luachmhor airson obair làimhseachadh bathair air bòrd shoithichean.
Leis an deuchainn coileanta againn, tha sinn air earbsachd agus coileanadh a’ chrann a dhearbhadh ann an suidheachadh fìor san t-saoghal.Tha a chomas air luchdan troma a làimhseachadh gu h-èifeachdach, an cois a ghluasadan mionaideach agus ceumannan sàbhailteachd leasaichte, ga fhàgail na phrìomh roghainn dha sealbhadairean shoithichean agus luchd-obrachaidh a tha ag iarraidh an obair làimhseachaidh bathair as fheàrr fhaighinn.
Co-dhiù a tha e a’ luchdachadh is a’ luchdachadh shoithichean no a’ làimhseachadh uidheamachd throm eile, tha an crann bàta deic teileasgopach 5t@10m air leth math, ga fhàgail na inneal riatanach airson gnìomhachd mara an latha an-diugh.
Ùine puist: Dàmhair-27-2023
