Notizie sulla classe Lloyd's | Nuovi requisiti SOLAS per le attrezzature di sollevamento

Ambito di applicazione

Le nuove normative si applicano alle attrezzature di sollevamento destinate a vari scopi, tra cui:

1. Attrezzature di sollevamento utilizzate per il carico, il trasferimento o lo scarico delle merci

2. Attrezzature per l'apertura/chiusura di portelli o paratie mobili

3. Gru per sala macchine

4. Gru per magazzini marittimi

5. Gru per la movimentazione dei tubi

6. Dispositivi di sollevamento per il varo e il recupero di piccole imbarcazioni e scopi simili

7. Apparecchiature di sollevamento per il sollevamento di personale

In generale, anche se il carico di lavoro sicuro (SWL) dell'attrezzatura di sollevamento è inferiore a 1.000 kg, essa deve essere conforme ai requisiti pertinenti, a meno che non venga concessa un'esenzione speciale dall'amministrazione dello Stato di bandiera. Tuttavia, alcune attrezzature di sollevamento per scopi specifici (come le attrezzature su navi da costruzione offshore) non rientrano nell'ambito di applicazione del presente regolamento.

Requisiti per le nuove attrezzature di sollevamento (applicabili alle attrezzature installate a partire dal 1° gennaio 2026)

Tutte le attrezzature di sollevamento di nuova installazione devono completare un processo di certificazione prima di essere messe in funzione, che comprende:

1. Approvazione del disegno e verifica del materiale

2. Ispezione e collaudo durante la produzione

3. Verifica delle certificazioni dei componenti (incluse le parti mobili)

4. Test di carico e ispezione completa dopo l'installazione

Le attrezzature di sollevamento certificate o classificate in conformità al Codice CLAME per apparecchi di sollevamento del Lloyd's Register sono considerate conformi ai nuovi requisiti SOLAS.

Requisiti per le attrezzature di sollevamento esistenti (applicabili alle attrezzature installate prima del 1° gennaio 2026)

Ai sensi del paragrafo 2.4 della convenzione SOLAS II-1/3-13, le attrezzature di sollevamento installate prima del 1° gennaio 2026 devono essere sottoposte a prove di carico e a un'ispezione completa in conformità alle linee guida IMO. Le attrezzature devono essere contrassegnate in modo permanente con il codice SWL (livello di sicurezza) ed essere accompagnate dalla relativa documentazione.

Per la verifica della conformità è possibile utilizzare certificati validi rilasciati ai sensi di altre convenzioni internazionali (come la Convenzione ILO n. 152). In mancanza di certificati validi (ad esempio, per le gru della sala macchine), gli armatori devono determinare un SWL appropriato per le prove in conformità alle linee guida IMO (paragrafo 3.2.1.6).

Per le apparecchiature non certificate, Lloyd's Register può assistere alle prove di carico e alle ispezioni in loco e rilasciare una dichiarazione fattuale per confermare la conformità.

Durante la prima ispezione di rinnovo per la sicurezza della costruzione di navi cargo o per la sicurezza delle navi passeggeri condotta dopo il 1° gennaio 2026, gli ispettori verificheranno quanto segue:

1. Se tutte le attrezzature di sollevamento applicabili sono state certificate in conformità con gli standard riconosciuti

2. Se tutte le attrezzature di sollevamento sono chiaramente contrassegnate con SWL e le informazioni chiave necessarie per un funzionamento sicuro (come raggio di rotazione massimo/minimo, angolo del braccio, ecc.)

3. Se tutta l'attrezzatura sciolta ha numeri di identificazione univoci, SWL e altri marchi necessari

4. Se tutte le attrezzature di sollevamento e gli attrezzi mobili sono stati sottoposti a prove di carico e a un'ispezione completa da parte di personale qualificato

5. Se sono disponibili manuali di funzionamento e manutenzione

Nota: gli standard riconosciuti includono il Lloyd's CLAME, i codici dei membri IACS, la Convenzione ILO n. 152 o altri standard internazionali riconosciuti dallo Stato di bandiera. In assenza di una precedente certificazione, i test e le ispezioni pertinenti devono essere eseguiti da personale qualificato durante la verifica di rinnovo.

Manutenzione, funzionamento, ispezione e collaudo di tutte le attrezzature di sollevamento

Ai sensi del paragrafo 3 della convenzione SOLAS II-1/3-13, tutte le attrezzature di sollevamento e i relativi dispositivi di sollevamento devono essere sottoposti a test operativi, ispezioni complete, controlli di routine e manutenzione in conformità alle linee guida IMO.

Gli armatori devono integrare le attrezzature di sollevamento nel sistema di manutenzione di bordo in conformità con le raccomandazioni dei produttori, gli standard di settore e le esigenze operative delle attrezzature. I manuali di manutenzione e funzionamento devono essere tenuti a bordo. Qualora tali informazioni siano mancanti, possono essere integrate in conformità con le linee guida IMO.

Gli operatori delle attrezzature devono ricevere una formazione adeguata, possedere qualifiche operative ed avere familiarità con l'uso delle attrezzature.

Intervalli di ispezione regolari e flessibilità di ispezione

Per migliorare la flessibilità delle ispezioni, Lloyd's prevede di introdurre le Survey Range Windows nella versione rivista di CLAME, che verrà pubblicata il 1° gennaio 2026.

Sebbene le nuove normative SOLAS non definiscano esplicitamente le finestre di ispezione, alcuni stati di bandiera ne consentono l'uso, mentre altri le vietano esplicitamente. Se gli armatori desiderano adottare tali disposizioni, possono contattare Lloyd's per consulenza e supporto.

È opportuno notare che alcune autorità locali o dipartimenti di gestione portuale potrebbero non accettare tali accordi temporali a causa dei requisiti previsti dalla Convenzione ILO n. 152. In tali casi, gli armatori potrebbero dover completare la certificazione delle attrezzature prima della fine del periodo temporale.