Notizie di Lloyd's Class | Nuovi requisiti SOLAS per le attrezzature di sollevamento

Ambito di applicazione

Le nuove normative si applicano alle attrezzature di sollevamento per vari scopi, tra cui:

1. Attrezzature di sollevamento utilizzate per caricare, trasferire o scaricare merci.

2. Attrezzature per l'apertura/chiusura di portelli o paratie mobili

3. Gru per la sala macchine

4. Gru per magazzini marittimi

5. Gru per la movimentazione di tubi flessibili

6. Dispositivi di sollevamento per il varo e il recupero di piccole imbarcazioni e scopi simili

7. Attrezzature di sollevamento per il sollevamento di persone

In generale, anche se il carico di lavoro sicuro (SWL) dell'attrezzatura di sollevamento è inferiore a 1.000 kg, essa deve essere conforme ai requisiti pertinenti, a meno che non venga concessa una deroga speciale dall'amministrazione dello Stato di bandiera. Tuttavia, alcune attrezzature di sollevamento destinate a scopi specifici (come le attrezzature a bordo delle navi per costruzioni offshore) non rientrano nell'ambito di applicazione di questa normativa.

Requisiti per le nuove attrezzature di sollevamento (applicabili alle attrezzature installate a partire dal 1° gennaio 2026)

Tutte le attrezzature di sollevamento appena installate devono completare un processo di certificazione prima di poter essere messe in uso, che comprende:

1. Approvazione del disegno e verifica del materiale

2. Ispezione e collaudo durante la produzione

3. Verifica delle certificazioni dei componenti (incluse le parti mobili)

4. Test di carico e ispezione completa dopo l'installazione

Le attrezzature di sollevamento certificate o classificate in conformità al codice CLAME per gli apparecchi di sollevamento del Lloyd's Register sono considerate conformi ai nuovi requisiti SOLAS.

Requisiti per le attrezzature di sollevamento esistenti (applicabili alle attrezzature installate prima del 1° gennaio 2026)

Secondo il paragrafo 2.4 della convenzione SOLAS II-1/3-13, le attrezzature di sollevamento installate prima del 1° gennaio 2026 devono essere sottoposte a prove di carico e a un'ispezione completa in conformità con le linee guida dell'IMO. Le attrezzature devono essere contrassegnate in modo permanente con il carico di lavoro sicuro (SWL) e corredate dalla relativa documentazione.

Per la verifica della conformità è possibile utilizzare certificati validi rilasciati ai sensi di altre convenzioni internazionali (come la Convenzione ILO n. 152). In assenza di certificati validi (ad esempio, per le gru di sala macchine), gli armatori devono determinare un carico di lavoro sicuro (SWL) appropriato per le prove in conformità con le linee guida IMO (paragrafo 3.2.1.6).

Per le apparecchiature non certificate, Lloyd's Register può presenziare alle prove di carico e alle ispezioni in loco ed emettere una dichiarazione fattuale per confermare la conformità.

Durante la prima ispezione di rinnovo per la sicurezza costruttiva delle navi mercantili o per la sicurezza delle navi passeggeri, effettuata dopo il 1° gennaio 2026, gli ispettori verificheranno quanto segue:

1. Se tutte le attrezzature di sollevamento applicabili sono state certificate in conformità con gli standard riconosciuti

2. Tutte le attrezzature di sollevamento sono chiaramente contrassegnate con il carico di lavoro sicuro (SWL) e le informazioni chiave necessarie per un funzionamento sicuro (come raggio di rotazione massimo/minimo, angolo del braccio, ecc.)

3. Se tutte le attrezzature sfuse sono dotate di numeri di identificazione univoci, SWL e altri contrassegni necessari.

4. Se tutte le attrezzature di sollevamento e i materiali sfusi sono stati sottoposti a prove di carico e a un'ispezione completa da parte di personale qualificato.

5. Se sono disponibili i manuali di funzionamento e manutenzione

Nota: gli standard riconosciuti includono Lloyd's CLAME, i codici dei membri IACS, la Convenzione ILO n. 152 o altri standard internazionali riconosciuti dallo Stato di bandiera. In assenza di una certificazione precedente, i test e le ispezioni pertinenti devono essere eseguiti da personale qualificato durante l'ispezione di rinnovo.

Manutenzione, funzionamento, ispezione e collaudo di tutte le attrezzature di sollevamento.

Secondo il paragrafo 3 della convenzione SOLAS II-1/3-13, tutte le attrezzature di sollevamento e i relativi accessori devono essere sottoposti a prove operative, ispezioni complete, controlli di routine e manutenzione in conformità con le linee guida dell'IMO.

Gli armatori devono integrare le attrezzature di sollevamento nel sistema di manutenzione di bordo in conformità con le raccomandazioni dei produttori, gli standard di settore e le esigenze operative delle attrezzature. I manuali di manutenzione e di funzionamento devono essere conservati a bordo. Qualora tali informazioni siano mancanti, possono essere integrate in conformità con le linee guida dell'IMO.

Gli operatori delle attrezzature devono ricevere una formazione adeguata, possedere le qualifiche operative e avere familiarità con l'uso delle attrezzature.

Intervalli di ispezione regolari e flessibilità delle ispezioni

Per migliorare la flessibilità delle ispezioni, Lloyd's prevede di introdurre le finestre di intervallo di rilevamento nella versione riveduta di CLAME, che sarà pubblicata il 1° gennaio 2026.

Sebbene le nuove normative SOLAS non definiscano esplicitamente le finestre di ispezione, alcuni Stati di bandiera ne consentono l'utilizzo, mentre altri le vietano esplicitamente. Qualora gli armatori desiderino adottare tali accordi, possono contattare Lloyd's per ricevere consulenza e supporto.

Occorre precisare che alcune autorità locali o dipartimenti di gestione portuale potrebbero non accettare tali accordi temporali a causa dei requisiti previsti dalla Convenzione ILO n. 152. In questi casi, gli armatori potrebbero dover completare la certificazione delle attrezzature prima della scadenza del periodo previsto.