La scorsa settimana, i semiautomatici da 20 e 40 piediSpandiconcime di tipo IDue spreader, realizzati su misura da MAXTECH per un cliente tanzaniano, hanno completato l'intero processo, dalla produzione al collaudo, e sono stati ufficialmente spediti al cantiere del cliente. Questi due spreader sono prodotti di nuova concezione, personalizzati e sviluppati da MAXTECH in base alle esigenze specifiche del cliente. È trascorso solo un mese dall'ispezione in loco e dalla visita in fabbrica del cliente, avvenute il mese scorso, alla spedizione odierna, a dimostrazione delle solide capacità dell'azienda nella ricerca e sviluppo e nella fornitura di attrezzature portuali personalizzate.
A metà del mese scorso, il team del cliente tanzaniano ha effettuato un viaggio speciale presso la base di produzione di MAXTECH per condurre un'ispezione completa in loco di questi dueSpandiconcime di tipo Ie ha visitato lo stabilimento. Controllando in loco il processo di produzione, testando le prestazioni degli spandiconcime e verificando le procedure di controllo qualità, il cliente ha elogiato molto il design dei prodotti, la precisione di fabbricazione e le prestazioni di sicurezza, e ha firmato sul posto il documento di conferma di accettazione. Per garantire l'avanzamento del progetto del cliente, MAXTECH ha prontamente avviato i lavori preparatori per la spedizione, come l'imballaggio e il collegamento logistico, dopo l'accettazione, e ha infine raggiunto l'impegno di consegna efficiente di "spedizione rapida dopo l'accettazione".
I dueTipo spargitoreI prodotti spediti questa volta sono articoli personalizzati, sviluppati di recente da MAXTECH per le specifiche esigenze di carico e scarico dei container nei terminal dei clienti, con le seguenti caratteristiche principali:
1. Adattamento preciso per un funzionamento flessibile: gli spreader da 20 e 40 piedi corrispondono rispettivamente a container di diverse specifiche ed entrambi adottano un design con struttura meccanica semiautomatica. Durante il funzionamento, possono collegarsi e scollegarsi rapidamente dai container senza complicate regolazioni manuali, migliorando notevolmente l'efficienza operativa delle operazioni di carico e scarico dei container del terminal e soddisfacendo le esigenze del cliente per il carico e lo scarico di diverse tipologie di container.
2. Struttura personalizzata per stabilità e affidabilità: in base alle specifiche esigenze del terminal del cliente, come i parametri della gru e la frequenza operativa, la resistenza strutturale e i componenti di collegamento degli spreader sono stati personalizzati. L'acciaio ad alta resistenza garantisce che gli spreader mantengano la stabilità strutturale durante le operazioni frequenti, con un'elevata capacità di carico, consentendo loro di svolgere stabilmente le operazioni di carico e scarico dei container per lungo tempo.
3. Manutenzione semplificata per la riduzione dei costi: Le esigenze di manutenzione nelle fasi successive sono state pienamente considerate in fase di progettazione. I componenti chiave sono disposti in modo razionale per facilitare l'ispezione, la riparazione e la sostituzione. Allo stesso tempo, la struttura meccanica semiautomatica riduce l'utilizzo di componenti elettronici complessi, diminuendo la probabilità di guasti e semplificando la manutenzione ordinaria, il che consente al cliente di risparmiare sui costi di esercizio e manutenzione.
La consegna di successo di questi spreader di Tipo I personalizzati rappresenta una chiara dimostrazione della filosofia di ricerca e sviluppo e di servizio dell'azienda, incentrata sul cliente. In futuro, MAXTECH continuerà a concentrarsi sul settore delle attrezzature portuali personalizzate, fornendo soluzioni più adatte agli scenari operativi e alle esigenze dei clienti in diversi paesi e regioni, espandendo ulteriormente il mercato estero e rafforzando la propria influenza nel settore globale delle attrezzature portuali.
Se sei interessato a questo spandiconcime per contenitori tipo I, non esitare a contattarcicontatto us via sales@maxtechcorp.com
Data di pubblicazione: 10 settembre 2025
