La scorsa settimana, una delegazione di alti dirigenti di un noto operatore portuale brasiliano ha visitato lo stabilimento produttivo di MAXTECH a Nantong per un approfondito scambio di idee sulla cooperazione nel settore delle attrezzature intelligenti per il sollevamento portuale. Questa visita non si è limitata a un'ispezione in loco della tecnologia di prodotto, ma ha rappresentato anche un'importante opportunità per MAXTECH di collaborare e innovare nel settore delle macchine portuali con il mercato sudamericano.
Durante lo speciale incontro di scambio tecnico, il team MAXTECH ha dimostrato in modo esaustivo l'accumulo tecnologico dell'azienda nel settore dell'intelligenza artificiale.gru marine, benne multifunzionali e spreader automatizzati. Attraverso presentazioni con animazioni 3D, hanno illustrato nel dettaglio la linea di produzione intelligente dello stabilimento, dal taglio dell'acciaio ad alta resistenza, alla saldatura dei componenti strutturali delle gru, fino alla messa a punto precisa del sistema idraulico della benna. Ogni processo incarnava il concetto di "produzione snella" (lean manufacturing). Il cliente ha inoltre condiviso i propri piani di espansione del porto, sottolineando l'urgente necessità di una movimentazione efficiente di materiali sfusi e di un trasferimento di materiali in condizioni multiple.
Dopo l'incontro, la delegazione del cliente si è recata direttamente al reparto di produzione per assistere a dimostrazioni dinamiche di alcuni prodotti di punta:
Nelgru navale a braccio articolatoNell'area espositiva, l'attrezzatura ha completato una rotazione completa di 360° e una regolazione continua dell'angolo di brandeggio. Il suo limitatore di momento di carico intelligente integrato visualizzava lo stato del carico in tempo reale, garantendo la sicurezza operativa.
Nelpresa a distanzaNell'area di prova, una benna telecomandata da 15 m³ ha effettuato una dimostrazione di prelievo di sabbia. Le ganasce hanno avvolto con precisione il materiale una volta aperte, senza alcuna fuoriuscita dopo la chiusura. Una singola benna ha movimentato 27,8 tonnellate di sabbia, un valore vicino al carico nominale di 28 tonnellate. La velocità di risposta e il coordinamento del movimento del sistema idraulico hanno riscosso unanimi consensi da parte del cliente.
Per rispondere alla richiesta specifica del cliente di gru portuali integrate con benne e tramogge, il team tecnico di MAXTECH ha avviato delle discussioni in loco sul programma. Combinando le variazioni di marea del porto del cliente e le caratteristiche del materiale (sale marino, soia), gli ingegneri hanno proposto un progetto preliminare per un sistema di commutazione rapida a doppio dispositivo:
Il braccio principale della gru è dotato di un'interfaccia di spandimento girevole, e la benna e la tramoggia sono collegate tramite giunti a cambio rapido standardizzati, riducendo i tempi di cambio a meno di 10 minuti.
È integrato un sistema di recupero energetico per riutilizzare l'energia di frenata della gru, riducendo il consumo energetico operativo di oltre il 30%.
Questa soluzione non solo soddisfa le esigenze di flessibilità nella movimentazione di materiali diversi, ma si allinea anche al trend di sviluppo dei porti ecocompatibili, riscuotendo un grande apprezzamento da parte del cliente.
“I prodotti MAXTECH non solo sono affidabili in termini di prestazioni, ma sono anche in grado di rispondere rapidamente alle nostre esigenze concrete. Questa solidità tecnica ci infonde piena fiducia”, ha dichiarato il capo della delegazione del cliente dopo l'ispezione. La visita del cliente brasiliano non solo ha consolidato le basi della cooperazione tra le due parti, ma ha anche aperto nuove prospettive per MAXTECH di espansione nel mercato sudamericano delle attrezzature portuali. In futuro, MAXTECH istituirà un team dedicato per condurre un'ottimizzazione approfondita del programma e una verifica tecnica per il progetto brasiliano, con l'obiettivo di fornire soluzioni di sollevamento intelligenti, efficienti ed economicamente vantaggiose per i porti sudamericani.
Data di pubblicazione: 28 ottobre 2025
