Nell'attuale fiorente sviluppo del settore logistico portuale globale, attrezzature di carico e scarico efficienti e intelligenti sono diventate un fattore chiave per migliorare la competitività del porto. Di recente, l'attesissimo MAXTECH 45T è stato completamente...spanditori telescopici automaticihanno raggiunto una fase cruciale di assemblaggio e collaudo.
Questo spreader telescopico completamente automatico da 45 tonnellate è specificamente progettato per le operazioni portuali. La sua capacità di sollevamento nominale (per un singolo container) raggiunge le 45 tonnellate, mentre il carico sui quattro golfari di sollevamento è di 42 tonnellate. Questa elevata capacità di carico gli consente di gestire facilmente il sollevamento di merci di grandi dimensioni. Che si tratti di container completamente carichi o di merci alla rinfusa di grandi dimensioni, può eseguire operazioni di sollevamento in modo sicuro e stabile.
Il "completamentetelescopico automaticoLa funzione "" è un punto di forza di questo spargitore. Richiede solo 35 secondi per espandersi e contrarsi, azionato da un motore idraulico tramite una trasmissione a catena a pignone/rulli. Può regolare rapidamente e accuratamente la forma dello spargitore in base alle specifiche dimensionali delle diverse merci, riducendo notevolmente i tempi di carico e scarico e migliorando significativamente l'efficienza operativa. Il tempo di rotazione del twist lock dello spargitore è di circa 1 secondo. Adotta un twist lock flottante ISO, azionato da un motore idraulico. Il tempo di ribaltamento della piastra di guida è compreso tra 5 e 7 secondi, azionato da 6 dispositivi idraulici. Queste operazioni flessibili dei componenti migliorano ulteriormente l'adattabilità dello spargitore a diverse merci.
Il meccanismo di regolazione centrale può raggiungere una regolazione di ±800 mm, azionato da 4 cilindri. Garantisce un centraggio preciso durante il processo di sollevamento, migliorando la stabilità e la sicurezza delle operazioni.spargitoreHa una tensione di controllo di 24 V CC, una potenza totale di 11 kW, una tensione/frequenza di alimentazione di 380 V/3P/50 Hz e un grado di protezione IP55. Resiste efficacemente all'infiltrazione di polvere e acqua, rendendolo adatto ad ambienti operativi portuali relativamente difficili. Il suo peso proprio è di circa 11,5 tonnellate. È adatto alla movimentazione di container ISO standard da 20', 40' e 45' e può funzionare stabilmente in un intervallo di temperatura di esercizio compreso tra -45 °C e +50 °C, sia in ambienti con temperature molto basse che elevate.
Di seguito è riportato il disegno tecnico dispanditore di container:
Complementare allo spanditore telescopico completamente automatico MAXTECH 45T è il 45t40mgru portuale mobile montata su rotaia.Questa gru ha un braccio lungo 40 metri e una capacità di sollevamento di 45 tonnellate, con eccellenti capacità operative. La sua velocità operativa varia da 0 a 25 m/min e può raggiungere una rotazione libera di 360° (ruota), consentendole di muoversi con flessibilità lungo i binari e di ampliare efficacemente la copertura operativa.
Questo processo di assemblaggio e collaudo copre diversi aspetti cruciali. Il test di stabilità della struttura meccanica è un'ispezione rigorosa della resistenza strutturale complessiva e dell'affidabilità dello spreader e della gru, garantendo che l'attrezzatura possa continuare a funzionare in modo sicuro e stabile in operazioni a lungo termine con carichi elevati. La regolazione di precisione della funzione telescopica automatica si concentra sull'ottimizzazione dell'adattabilità dello spreader a diverse dimensioni di merci, puntando a una precisione millimetrica. La simulazione operativa collaborativa con la gru simula scenari operativi reali per testare il coordinamento tra i due, garantendo una movimentazione efficiente e fluida del carico durante le operazioni portuali reali.
Solo dopo che lo spreader telescopico completamente automatico MAXTECH 45T avrà superato questi rigorosi test e tutti gli indicatori di prestazione avranno soddisfatto gli standard del settore, potrà essere ufficialmente messo in funzione in porto. Si prevede che il successo dell'impiego di questo spreader non solo migliorerà notevolmente la capacità di movimentazione delle merci e l'efficienza operativa del porto, ma ridurrà anche efficacemente l'intervento manuale, minimizzerà i rischi per la sicurezza causati da errori umani e fornirà un ambiente di lavoro più sicuro per gli operatori portuali.
Data di pubblicazione: 31-03-2025
