Kren Boom Kaku

  • Kontena Tetap dan Kren Kargo Kren Pelabuhan Kren Kren Jeti Kren

    Kontena Tetap dan Kren Kargo Kren Pelabuhan Kren Kren Jeti Kren

    Ciri-ciri untuk Kren Marin Tetap(Kren pengendalian kontena dan kargo)

    ① Seni bina biasa dan tulen berdasarkan reka bentuk pedestal slewing dengan silinder;

    ② Kren Marin Maxtech sangat rendah dalam penyelenggaraan;

    ③ Menggabungkan kerumitan minimum dan berat yang dioptimumkan dengan komponen berkualiti tinggi;

    ④ Ciri khas seperti rawatan kakisan khas;

    ⑤ Kren MaxTech Marine ialah aset yang kukuh dan boleh dipercayai untuk setiap persekitaran kerja.

  • Bekas dan Pengendalian Kargo Stiff Boom Kren Marin Hidraulik Elektrik dengan Silinder Luffing

    Bekas dan Pengendalian Kargo Stiff Boom Kren Marin Hidraulik Elektrik dengan Silinder Luffing

    ① KREN MARIN MAXTECH mempunyai sijil ABS BV CCS CE ;

    ② Kren Marin Maxtech sangat rendah dalam penyelenggaraan;

    ③ Bebas karat : Bahan Keluli Tahan Karat telah digunakan dalam banyak bahagian penting KREN MARIN MAXTECH.

    ④ 24 jam sokongan teknikal dalam talian dan pusat khidmat selepas jualan tempatan.

  • Kren Bergerak Rel Kren Boom Kaku dengan luffing dawai keluli

    Kren Bergerak Rel Kren Boom Kaku dengan luffing dawai keluli

    Permohonan

    1. Kren bergerak rel boleh digunakan pada kedua-dua halaman kilang atau dermaga Pelabuhan atau dok terapung.
    2. Dipasang pada dermaga pelabuhan yang sepadan dengan penyebar atau pegang untuk mengendalikan kontena atau pukal kargo.
    3. Dipasang pada kedua-dua dinding dok Terapung untuk pembaikan kapal, penyingkiran karat, mengecat dsb
    4. Lari di sepanjang rel atau tetap untuk menutup dok atau pelabuhan;
  • Kren Dok Kren Terpasang Rel Kren Terapung Kren Boom Kaku

    Kren Dok Kren Terpasang Rel Kren Terapung Kren Boom Kaku

    Dengan kepakaran yang mendalam dalam reka bentuk dan pembuatan kren kapal,MAXTECHmampu memenuhi keperluan khas pelanggan.We membangunkan pemasangan kren yang dibuat khusus, yang memenuhi profil keperluan individu.

    • Kapasiti: 5~30t, sehingga 50t

    • Jangkauan: 15~50m, kelas tugas A5

    • Tolok Rel: 3~6m, untuk dipadankan dengan dok

    • Mengangkat Ketinggian sehingga 35m di atas Rel

    • Sesuaikan dengan dok: tumit ≤3°, potong ≤1°

    • Sijil: CCS, BV, ABS atau disesuaikan

    Permohonan

    • Dipasang pada kedua-dua dinding dok Foloading

    • Untuk pembaikan kapal, penyingkiran karat, mengecat dsb

    • Berlari di sepanjang rel atau tetap untuk menutup dok

  • Kontena dan Pengendalian Kargo papan kapal Kren Fixed Stiff Boom Crane dengan luffing dawai keluli

    Kontena dan Pengendalian Kargo papan kapal Kren Fixed Stiff Boom Crane dengan luffing dawai keluli

    Ciri-ciri untuk Kren Dek Kapal juga dinamakan Kontena dan kren pengendalian kargo;
    ① Kapasiti angkat sehingga 100 tan metrik
    ② Jejari kerja Boom/Jib sehingga 50 meter
    ③ Dipadankan dengan penyebar kontena dan pegangan untuk mengendalikan kontena dan kargo.
    ④ Rawatan permukaan jangka hayat: perlindungan kakisan
    ⑤ Pemacu hidraulik elektro bersepadu / HPU
    ⑥ Paip keluli tahan karat untuk sistem hidraulik
    ⑦ Slewing berterusan
    ⑧ Operasi suhu rendah / tinggi
    ⑨ Sistem anti-perlanggaran
    ⑩ Alat kawalan jauh / kabin pengendali
    ⑪ Sistem perlindungan lebihan: MOPS & AOPS;
    ⑫ Pek kuasa hidraulik luaran
    ⑬ Sembur logam
    ⑭ Pensijilan kren mengikut peraturan dan peraturan terpilih
    ⑮ Reka bentuk perlindungan letupan pelaksanaan ATEX Zon 1 dan 2
    ⑯ Win tugger

  • brands_slider1
  • brands_slider2
  • brands_slider3
  • brands_slider4
  • brands_slider5
  • brands_slider6
  • brands_slider7
  • brands_slider8
  • brands_slider9
  • brands_slider10
  • brands_slider11
  • brands_slider12
  • brands_slider13
  • brands_slider14
  • brands_slider15
  • brands_slider17