Крани ба роҳи оҳан насбшуда крани док крани шинокунанда крани сахти бум
ШинокунандаКрани док
Ариза
• Дар ҳарду девори док Foloading насб карда шудааст
• Барои таъмири киштӣ, тоза кардани занг, рангубор ва ғайра
• Қад-қади роҳи оҳан давед ё барои пӯшидани док устувор
Афзалиятҳо
• Бадани сабук, Арзиши хариди паст
• Истеъмоли ками нерӯи барқ ва арзиши амалиётӣ
• Бо тазиқи гидравликӣ барои пешгирии лағжиш
• Бо зидди чархзанӣ барои пешгирии тӯфон;
Дастгоҳи бехатар:
• Системаи тазиқи худкори роҳи оҳан
• Системаи мукаммали табдилдиҳандаи басомад
• Мониторинги вақти воқеӣ барои ҳолати сафар
• Дар масофаи аз 6.m то 50м
• Системаи молидани марказ
• Барномасозии PLC Системаи электронии назорати
• Электронӣ, суръати бепоён, идоракунии беохир тағйирёбанда барои борбардорӣ, гузар ва сафар.
• Синфи IACS
• Кабинаи ба таври эргономӣ тарҳрезишуда барои оператор
• Роҳрав ва нардбонҳои оқил ва бехатар
• Системаи мониторинги ҳолати боркунӣ, омилҳои шамол, намоиши хатогиҳо, назорати ҳушдор дар кабина
• 4 ҳушдор оид ба ҳаракат бо чароғҳои монеаи авиатсионӣ
• Кам кардани фишори шамол ва бори чарх
• Моил 1°~ 3°дизайн
• Системаи лангари борбардорӣ
• Системаи мониторинги бехатарӣ
Крани шинокунандаи док - Варақаи маълумот
Иқтидори борбардорӣ (тонна) | Аутрич (м) | Баландии бардоштан аз болои роҳи оҳан / зери оҳан (м) | ченак (м) |
5 | 15—25 | 15~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
7 | 15—25 | 15~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
10 | 15—25 | 15~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
15 | 20—35 | 20~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
20 | 20—35 | 20~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
25 | 20—35 | 20~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
30 | 20—50 | 20~35/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
35 | 20—50 | 20~35/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
40 | 20—50 | 20~35/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
танзимшаванда | танзимшаванда | танзимшаванда | танзимшаванда |
Шаҳодатномаи ҷамъияти тасниф: CCS, BV, ABS, IACS |
• Иқтидори калон ва аутрич фармоишӣ, қодир барои девори боли танг.